Sandroplast Bitumen-Voranstrich 5 l Eimer, lösemittelhaltig, für Bitumenbahnen und Abdichtungen

Der Zambelli Wasserfangkasten sammelt das Regenwasser aus der Regenrinne oder aus einem Attikarohr und gibt es gezielt an das Fallrohr weiter. Attikarohre kommen bei Flachdächern zum Einsatz und führen das Wasser durch den hochgezogenen Dachrand nach außen. An der Fassade fängt der Kasten dieses Wasser auf.Sein mittig im Kastenboden sitzender Ablauf lässt sich über die Zambelli 3-Punkt-Verbindung direkt mit dem Meister-Bogen verbinden. Die lange Ausführung aus Titan-Zink ist für Fallrohre mit 100 mm Durchmesser ausgelegt und eignet sich für Steil- und Flachdächer. Der Kasten lässt sich an der Rinne bis RG 400 oder an der Wand montieren. Sein gerollter Rand, der Wulst, entspricht in der Form dem Rand einer Dachrinne.Vorteile auf einen BlickFür Steil- und Flachdach geeignetMontage an der Rinne bis RG 400 oder an der WandMittiger Ablauf für den Anschluss über ein Sockelknie3-Punkt-Verbindung: Der Meister-Bogen rastet an drei Punkten ein und bleibt zum Ausrichten drehbarLieferumfang1 x Wasserfangkasten lang Ø 100 mm, Ablauf mittig, Titan-ZinkBestellhinweiseWähle Fallrohrdurchmesser, Kastenform und Lage des Ablaufs passend zu deiner Rohrführung. Für Starkregen braucht ein Flachdach oft zusätzlich eine Notentwässerung, also einen eigenen Überlauf. Der Wasserfangkasten ersetzt sie nicht.Bei der Wandmontage wählst du die Befestigung passend zum Untergrund, zum Beispiel Beton oder Vollziegelmauerwerk, und zur Belastung.Für einen dichten Anschluss des Attikarohrs empfiehlt Zambelli eine Gummidichtung für den Rohreinlauf. Sie ist nicht im Lieferumfang enthalten. Du erhältst sie separat als Zambelli Abschlussdichtung für Rohre mit 50 bis 65 mm, 70 bis 85 mm, 100 mm oder 100 bis 125 mm Durchmesser.MontagehinweiseMontage an der Rinne bis RG 400: Den Kasten in der gewünschten Höhe an die montierte Rinne halten und den Rinnenausschnitt auf beiden Seiten außen am Kasten anzeichnen. Die untere Markierung um 5 mm verkleinern, ausschneiden und die untere Schnittkante nach außen umbiegen (bördeln).Die Kastenbreite an der Rinne markieren. Je 19 mm innerhalb dieser Markierung und 50 mm unterhalb der Rinnenränder anzeichnen, die Punkte verbinden und das Loch in die Rinne schneiden.Die Rinne in den Kasten stecken, beides gemeinsam in die Rinnenhaken einfedern und die Ränder des Lochausschnitts innen mit dem Hammer umbiegen.Montage an der Wand: Den Ausschnitt für das Zulaufrohr anzeichnen und ausschneiden, die Befestigungslöcher mindestens 20 mm vom Rand bohren und den Kasten mit geeignetem Befestigungsmaterial anbringen. Ein Attikarohr zusätzlich gegen Rückstau abdichten, etwa mit der separat erhältlichen Gummidichtung.Den Meister-Bogen auf den Ablauf stecken, bis die drei Punkte einrasten, und in Position drehen. Zum Fallrohr an der Wand führt ein Sockelknie, ein gebogenes Verbindungsstück, das den seitlichen Versatz überbrückt.Diese Montagehinweise sind eine allgemeine Orientierung und ersetzen nicht die Montageanleitung des Herstellers. Örtliche Gegebenheiten, die anerkannten Regeln der Technik und die Vorgaben für dein Dach haben Vorrang. Lass die Montage im Zweifel von einem Fachbetrieb ausführen.Technische DatenForm: langFallrohranschluss: Ø 100 mmAblauf: mittigWulst: wie DachrinnenwulstMontage: an der Rinne (bis RG 400) oder an der WandVerbindung zum Meister-Bogen: 3-Punkt-VerbindungMaterial: Titan-ZinkOberfläche: walzblank, Farbe GrauHäufige Fragen zum ProduktWas bedeutet bis RG 400 bei der Rinnenmontage?Du kannst den Wasserfangkasten an Dachrinnen bis zur Rinnengröße RG 400 montieren. Diese Grenze betrifft nur die Rinne. Den Fallrohranschluss wählst du getrennt nach seinem Durchmesser, hier 100 mm. RG steht für Rinnengröße: RG 400 bedeutet, dass die Rinne aus einem 400 mm breiten Blechstreifen geformt wird. Das entspricht der traditionellen Größe 5-teilig, denn eine 2 m breite Blechtafel ergibt fünf solcher Streifen. Die fertige Rinne ist an der Öffnung 192 mm breit, das ist ihre Nennweite.Was zeichnet Titan-Zink aus?Titan-Zink ist eine Legierung aus Zink mit kleinen Anteilen an Titan und Kupfer. Das Material lässt sich gut formen und bildet im Freien mit der Zeit eine natürliche, mattgraue Schutzschicht, die Patina. Diese schützt die Oberfläche und trägt zur langen Nutzungsdauer bei. Bei der walzblanken Ausführung wird die anfangs metallisch helle Oberfläche mit der Zeit matter und verändert ihren Grauton.Was ist eine Attika?Die Attika ist der hochgezogene Rand eines Flachdachs. Damit das Wasser nach außen gelangt, führt ein Rohr durch die Attika. Der Wasserfangkasten nimmt dieses Wasser auf und leitet es in das Fallrohr.Ersetzt der Wasserfangkasten einen separaten Notüberlauf?Nein. Der Wasserfangkasten gehört zur normalen Entwässerung und führt das Wasser ins Fallrohr. Einen Notüberlauf, der bei Starkregen zusätzlich Wasser ableitet, planst du für dein Dach separat.

Die Bauder Kaltselbstklebebahn TEC KSA ist eine Elastomerbitumenbahn für die erste Abdichtungslage mehrlagiger Flachdachaufbauten. Die Bahn klebt kalt: Nach dem Abziehen der Rückseitenfolie wird die Bahn nur angedrückt, eine offene Flamme in der Fläche entfällt. Das macht sie zur ersten Lage auf entsprechend vorbereitetem Beton, auf Trapezblech und auf vielen Dämmstoffen.Das SBS-modifizierte Elastomerbitumen bleibt oben bis −25 °C und unten bis −30 °C biegsam und ist bis +100 °C wärmestandfest. Die Trägereinlage aus Glasgittergelege mit Glasvlies hält die Bahn maßhaltig. Die Oberseite trägt eine Folie, auf die du die Oberlage aufschweißt, zum Beispiel die Bauder PYE PV 200 S5 EN.Vorteile auf einen BlickKaltselbstklebend: erste Lage ohne offene Flamme in der FlächeElastomerbitumen bis −30 °C kälteflexibel (Unterseite) und bis +100 °C wärmestandfestGlasgittergelege mit Glasvlies für Maßhaltigkeit und Zugkraft von mindestens 1000 N/50 mmHaftet auf vorbereitetem Beton, Trapezblech und zahlreichen DämmstoffenAnwendungstyp DU/E1 für Dachabdichtungen mit höheren AnforderungenCE-gekennzeichnet nach EN 13707, EN 13969 und EN 14967Lieferumfang1 Rolle Bauder TEC KSA, 1 x 10 m (10 m²), 3 mm. Verkauf je Rolle.Technische Daten:Produkttyp: Elastomerbitumen-Kaltselbstklebebahn, untere LageAnwendungstyp: DU/E1 PYE-KTG KSP 3 (DIN SPEC 20000-201), BA PYE-KTG KSP 3 (DIN/TS 20000-202)Oberfläche oben: FolieOberfläche unten: Abziehfolie, darunter KaltselbstklebemasseTrägereinlage: Glasgittergelege mit GlasvliesRollenmaß: 10 m x 1 m, 10 m² je RolleDicke: 3 mmKaltbiegeverhalten: oben ≤ −25 °C, unten ≤ −30 °CWärmestandfestigkeit: ≥ +100 °CMaximale Zugkraft: ≥ 1000 N/50 mm längs und querDehnung bei maximaler Zugkraft: ≥ 2 %Brandverhalten: Klasse E (EN 13501-1), Brand von außen BROOF(t1), BROOF(t1 45°), BROOF(t2) in geprüften AufbautenWasserdichtheit: bestanden (EN 1928, Verfahren B)Überdeckung im Nahtbereich: 8 cmBauder-Artikelnummer: 1599 0000HinweiseVerlege die Lagen Zug um Zug und bringe die Oberlage am selben Tag auf. Die Kaltselbstklebebahn ist keine Behelfsabdichtung. Für die Kaltverklebung müssen Bahn, Luft und Untergrund wärmer als +10 °C sein, die Haftung zum Untergrund ist immer zu prüfen.Die Rückseitenfolie ist einseitig silikonisiert. Bringe ihre Rückseite nicht mit der Kaltselbstklebemasse in Verbindung, die Verbindung lässt sich nicht mehr lösen. Die Abziehfolie nicht der direkten Sonne aussetzen und die Rollen vor starker Erwärmung schützen.Die Lagerzeit beträgt maximal 9 Monate ab Produktionsdatum. Lagere und transportiere die Rollen stehend und geschützt vor UV-Strahlung, Feuchtigkeit und Hitze. Die Ausführung richtet sich nach den Fachregeln für Dachabdichtungen und der BauderTEC-Verlegeanleitung.FAQWas bedeutet TEC KSA und was ist der Anwendungstyp PYE-KTG KSP 3?BauderTEC ist die Bauder-Produktfamilie der kaltselbstklebenden Bahnen, KSA die Kaltselbstklebebahn für die erste Abdichtungslage. Im Anwendungstyp steht PYE für Elastomerbitumen, KTG für die Trägereinlage aus Glasgittergelege mit Glasvlies, KSP für kaltselbstklebend und 3 für die Dicke von 3 mm. DU/E1 ordnet die Bahn als Unterlage einer Dachabdichtung mit höheren Anforderungen ein.Wie wird die Bahn verlegt?Rolle die Bahn mit 8 cm Überdeckung im Nahtbereich aus und richte sie aus. Dann schneidest du die Rückseitenfolie ein, ziehst sie in Verlegerichtung nach vorne und oben unter Spannung ab und presst die Bahn an, zum Beispiel im Schlittschuhschritt. Die Ecken der unten liegenden Bahn werden im Winkel von 45° hinterschnitten. Nähte, Stöße und die Kapillaren im T-Stoß schließt du mit der Andrückrolle unter hohem Anpressdruck.Brauche ich einen Brenner?In der Fläche nicht, die Bahn klebt kalt. Bei Details sowie in An- und Abschlussbereichen solltest du die Bahn nicht überdehnen und die Klebemasse mit Heißluftfön oder kleinem Brenner aktivieren, damit keine Hohlstellen und Rückstellungen entstehen. Die Oberlage wird anschließend wie gewohnt aufgeschweißt.Wie warm muss es bei der Verarbeitung sein?Für die reine Kaltverklebung müssen Bahn, Außenluft und Untergrund wärmer als +10 °C sein. In der kalten Jahreszeit bringst du die Rollen erst unmittelbar vor der Verarbeitung aus einem frostgeschützten Zwischenlager auf das Dach.Kann die KSA als Behelfsabdichtung liegen bleiben?Nein. Die Lagen werden Zug um Zug verlegt, die Abdichtungsoberlage kommt am selben Tag darauf. Die Bahn ist keine Behelfsabdichtung und keine Notabdichtung über Nacht.Auf welchen Untergründen hält die Kaltselbstklebebahn?Auf entsprechend vorbereitetem Beton, auf Trapezblech und auf zahlreichen Dämmstoffen. Prüfe die Haftung zum Untergrund immer, weil sie die Windsogsicherheit des Aufbaus bestimmt.Warum ist ein Eckenschnitt vorgeschrieben?Der Eckenschnitt erhöht die Funktionssicherheit im Überdeckungsbereich, weil an T-Stößen keine Kapillare offen bleibt. Bei kaltselbstklebenden Bahnen als erste Lage ist er verbindlich, bei aufgeschweißten Oberlagen empfehlenswert.Was ist der Unterschied zwischen einer Bitumenbahn und einer Elastomerbitumenbahn?Bei einer Elastomerbitumenbahn ist die Bitumendeckmasse mit dem Polymer SBS modifiziert. Die Bahn bleibt dadurch bis −25 °C biegsam, ist bis +100 °C wärmestandfest und altert langsamer. Eine Bahn aus reinem Oxidationsbitumen wie die Bauder G 4 wird bei 0 °C steif und ist nur bis +70 °C standfest. Beide Bitumenarten sind chemisch miteinander verträglich und lassen sich in einem Aufbau kombinieren.Wie entsorge ich Reste und Verschnitt?Bitumenbahnen sind kein Gefahrstoff. Reste und Verschnitt gehen als Bitumenabfall mit dem Hausmüll oder hausmüllähnlichem Gewerbemüll weg, Abfallschlüssel 170302 (Asphalt teerfrei). Das für die Bahnen verwendete Bitumen ist seit 1979 vollständig teerfrei.Insider-TippSchneide die Rückseitenfolie etwa 10 cm vor dem Bahnenende am Kopfstoß nur ein, ohne sie abzuziehen, und ziehe sie erst beim Schließen des Kopfstoßes ab. Zum Abziehen der Folie in der Fläche rollst du die Bahn bis zur Hälfte auf einen schweren Wickelkern zurück und schneidest die Folie mit einem Messer mit Tiefeneinstellung ein, so triffst du die Folie und nicht die Bahn.

Die Bauder Schweißbahn PYE PV 200 S5 EN ist eine Elastomerbitumen-Schweißbahn mit Naturschiefer-Bestreuung für die Oberlage mehrlagiger Flachdachabdichtungen im Neubau und in der Sanierung. Du verarbeitest sie im Schweißverfahren: Die unterseitige Flämmfolie wird mit dem Brenner aufgeschmolzen und die Bahn vollflächig auf die erste Abdichtungslage geschweißt.Das SBS-modifizierte Elastomerbitumen bleibt bis −25 °C biegsam und ist bis +100 °C wärmestandfest. Die Trägereinlage aus Polyestervlies mit 250 g/m² gibt der Bahn mindestens 35 % Dehnung, so nimmt sie Bewegungen im Untergrund auf. Die Bestreuung aus Naturschiefer schützt die Deckmasse dauerhaft vor UV-Strahlung, ein Anstrich ist nicht nötig.Vorteile auf einen BlickElastomerbitumen (SBS): kälteflexibel bis −25 °C und wärmestandfest bis +100 °CPolyestervlies 250 g/m²: mindestens 35 % Dehnung, hohe Rissüberbrückung bei Bewegungen im UntergrundNaturschiefer-Bestreuung als dauerhafter UV-Schutz, kein Schutzanstrich erforderlich5,2 mm dicke Oberlage vom Typ DO/E1 für Dachabdichtungen mit höheren AnforderungenCE-gekennzeichnet nach EN 13707 (Dachabdichtung) und EN 13969 (Bauwerksabdichtung)Lieferumfang1 Rolle Bauder PYE PV 200 S5 EN, 1 x 5 m (5 m²), Schiefer natur. Verkauf je Rolle.Technische Daten:Produkttyp: Elastomerbitumen-Schweißbahn, OberlageAnwendungstyp: DO/E1 PYE PV 200 S5 (DIN SPEC 20000-201), BA PYE PV 200 S5 (DIN/TS 20000-202)Oberfläche oben: Schiefer naturOberfläche unten: FlämmfolieTrägereinlage: Polyestervlies 250 g/m²Rollenmaß: 5 m x 1 m, 5 m² je RolleDicke: 5,2 mmKaltbiegeverhalten: ≤ −25 °C (oben und unten)Wärmestandfestigkeit: ≥ +100 °CMaximale Zugkraft: ≥ 800 N/50 mm längs und querDehnung bei maximaler Zugkraft: ≥ 35 %Brandverhalten: Klasse E (EN 13501-1), Brand von außen BROOF(t1) in geprüften AufbautenWasserdichtheit: bestanden (EN 1928, Verfahren B)Gewicht je Rolle: ca. 27 kgBauder-Artikelnummer: 1773 2000HinweiseDie Bestreuung besteht aus Naturgestein. Unterschiedliche Farbnuancen und Schattierungen zwischen Rollen und Produktionschargen sowie Farbveränderungen durch Witterung sind materialbedingt und kein Mangel.Abdichtungsarbeiten nur bei geeigneter Witterung ausführen. Bei Temperaturen unter +5 °C, Nässe, Schnee, Eis oder starkem Wind sind Kompensationsmaßnahmen erforderlich. Lagere und transportiere die Rollen stehend und geschützt vor UV-Strahlung, Feuchtigkeit und Hitze.Die Bahn ist für die Verarbeitung im Schweißverfahren durch Fachbetriebe vorgesehen. Die Ausführung richtet sich nach den Fachregeln für Dachabdichtungen und der Bauder-Verlegeanleitung.FAQWas bedeutet die Bezeichnung PYE PV 200 S5 EN?PYE steht für Polymerbitumen mit Elastomer (SBS), PV für die Trägereinlage aus Polyestervlies, 200 für die Trägerklasse in g/m², S5 für eine Schweißbahn mit 5 mm Nenndicke. EN ist Bestandteil des Bauder-Produktnamens. Der Anwendungstyp DO/E1 ordnet die Bahn als Oberlage einer Dachabdichtung mit höheren Anforderungen ein.Was ist der Unterschied zwischen einer Bitumenbahn und einer Elastomerbitumenbahn?Bei einer Elastomerbitumenbahn ist die Bitumendeckmasse mit dem Polymer SBS modifiziert. Die Bahn bleibt dadurch bis −25 °C biegsam, ist bis +100 °C wärmestandfest und altert langsamer. Eine Bahn aus reinem Oxidationsbitumen wie die Bauder G 4 wird bei 0 °C steif und ist nur bis +70 °C standfest. Beide Bitumenarten sind chemisch miteinander verträglich und lassen sich in einem Aufbau kombinieren.Muss die Bahn nach dem Verlegen gestrichen werden?Nein. Die werkseitige Bestreuung aus Naturschiefer ist der UV-Schutz der Oberlage. Nur alte, verwitterte Bitumenbahnen, die überarbeitet werden sollen, bekommen vor dem Aufschweißen einer weiteren Lage einen Bitumen-Voranstrich.Warum verfärbt sich die Beschieferung im Laufe der Zeit?Durch das Wechselspiel von Wärme und Lagerung kann die Bitumendeckschicht die Bestreuung anfangs verfärben. Witterung, UV-Strahlung, Regen und Frost bauen diese Verfärbung erfahrungsgemäß innerhalb eines Jahres wieder ab und gleichen den Farbton an. Die technischen Eigenschaften der Bahn ändern sich dadurch nicht.Welche erste Lage passt unter diese Oberlage?Die Bahn ist die Oberlage eines mehrlagigen Aufbaus. Als untere Lage findest du bei uns die Bauder G 4 (Schweißbahn mit Glasgewebe) und die BauderTEC KSA (kaltselbstklebend, ohne offene Flamme auf Beton, Trapezblech und vielen Dämmstoffen). Welche Kombination passt, richtet sich nach Untergrund, Dämmung und den Fachregeln für Dachabdichtungen.Bei welchen Temperaturen darf ich Bitumenbahnen verarbeiten?Eine feste Untergrenze gibt es nicht, ab Temperaturen unter +5 °C sind aber besondere Maßnahmen nötig, die mit sinkender Temperatur aufwendiger werden. Halte deshalb möglichst +5 °C als Mindestverarbeitungstemperatur ein. Nässe, Schnee, Eis und starker Wind erfordern ebenfalls Kompensationsmaßnahmen.Darf ich die Schweißbahn als Mauersperrbahn einsetzen?Nein. In und unter Mauerwerk dürfen keine Schweißbahnen liegen, weil sich Wände unter horizontalen Kräften wie Erddruck verschieben können. Dafür gibt es Mauersperrbahnen, bei uns zum Beispiel die BauderBIT G 200 DD als geschnittene Ware.Polyestervlies oder Glasgewebe, welche Trägereinlage ist besser?Die Trägereinlage bestimmt die mechanischen Eigenschaften der Bahn. Glasgewebe ist sehr maßhaltig und dimensionsstabil, Polyestervlies ist deutlich dehnfähiger und nimmt Bewegungen im Untergrund besser auf. Welche Einlage passt, hängt davon ab, welche Eigenschaft im Aufbau gefordert ist. Als Oberlage wird bei Bauder Polyestervlies eingesetzt, als untere Lage häufig Glasgewebe.Wie entsorge ich Reste und Verschnitt?Bitumenbahnen sind kein Gefahrstoff. Reste und Verschnitt gehen als Bitumenabfall mit dem Hausmüll oder hausmüllähnlichem Gewerbemüll weg, Abfallschlüssel 170302 (Asphalt teerfrei). Das für die Bahnen verwendete Bitumen ist seit 1979 vollständig teerfrei.

Das Sievert Aufschweißbrenner-Set PRO 88 INOX ist speziell auf Dachdecker zugeschnitten: Der kraftvolle Aufschweißbrenner mit 850 mm Gesamtlänge und Brennerkopf Ø 60 mm leistet 114 kW für die Fläche, der kurze Kantenaufschweißbrenner 34/400 mm mit 26 kW ist für Detailarbeiten an Ecken und Kanten. Über das mitgelieferte Steckkupplungsset wechselst du werkzeuglos zwischen beiden Brennern.Der PRO 88 Handgriff hat eine voreingestellte Zündflamme und ein Schnellschaltventil, der Arbeitsdruck liegt zwischen 1,5 und 4 bar, Anschluss BSP 3/8 Zoll links. Zum Set gehören ein 10 m langer Propanschlauch 6,3 x 5 mm mit Druckregler 4 bar mit Schlauchbruchsicherung und DIN-Kombi-Anschluss, eine Steckkupplung und zwei Stecknippel, je einer für jeden Brenner.Vorteile auf einen BlickZwei Brenner: 114 kW für die Fläche, 26 kW für Ecken und KantenWerkzeugloser Brennerwechsel über SteckkupplungEdelstahl-Brenner mit Zündflamme10 m PropanschlauchDruckregler 4 bar mit SchlauchbruchsicherungLieferumfang1 x Aufschweißbrenner PRO 88 INOX 60/850 mm mit Handgriff1 x Kantenaufschweißbrenner PRO 88 INOX 34/400 mm mit Handgriff1 x Propanschlauch 6,3 x 5 mm mit 10 m Länge1 x Druckregler 4 bar mit Schlauchbruchsicherung DIN-Kombi1 x Steckkupplung DKG2 x Stecknippel D1Technische DatenProdukttyp: Doppel-Aufschweißbrenner-SetBrenner 1: PRO 88 INOX 60/850 mm, Ø 60 mm, 114 kW, 8250 g/hBrenner 2: PRO 88 INOX Kantenbrenner 34/400 mm, Ø 34 mm, Halsrohr 100 mm, 26 kW, 2000 g/hArbeitsdruck: 4 bar (Handgriff 1,5 bis 4 bar)Anschluss Handgriff: BSP 3/8 Zoll LHPropanschlauch: 6,3 x 5 mm (außen 11,3 mm), 10 mDruckregler: 4 bar fest, Schlauchbruchsicherung (SBS), max. 12 kg/h, DIN-KombiSchnellkupplung: 1 Kupplung, 2 StecknippelMaterial: Edelstahl, Kunststoff/Gummi, MessingSievert-Nummer: 766214FAQWie wechsle ich zwischen den Brennern?Beide Handgriffe tragen einen Stecknippel, am Schlauchende sitzt die Steckkupplung. Brenner abkuppeln, anderen Brenner einstecken, fertig, ohne Werkzeug und ohne Gewinde zu lösen.Wofür ist der kleine Kantenbrenner?Für Anschlüsse, Ecken, Kanten und Details, wo der große Flächenbrenner zu viel Hitze bringt und Bahnen oder Untergrund überhitzen würde.Welche Gasflaschen passen?Der Druckregler hat einen DIN-Kombi-Anschluss für die üblichen 5-, 11- und 33-kg-Propanflaschen.HinweiseFlüssiggasgeräte nur mit passendem Druckregler und unbeschädigtem Schlauch betreiben und alle Verbindungen vor dem Zünden mit Lecksuchmittel prüfen. Gasflasche aufrecht und standsicher aufstellen, unter Erdgleiche nur mit dafür vorgesehenen Sicherheitseinrichtungen arbeiten. Für gewerbliche Arbeiten gelten die Regeln der Berufsgenossenschaft zu Flüssiggas. Brennbare Bauteile im Arbeitsbereich schützen, Feuerlöscher bereithalten, Schutzbrille und Handschuhe tragen. Beim Aufschweißen von Bitumenbahnen nie auf brennbare Dämmung, Holzschalung oder in Fugen flämmen und nach dem Arbeiten eine Brandwache halten.

Die Milwaukee M12 Akku-Heiz-Hoodie HHGREY4 für Herren hält dich an kalten Arbeitstagen warm. 3 Kohlefaser-Heizzonen verteilen die Wärme auf Brust und Rücken. Über den Taster stellst du drei Heizstufen ein: hoch, mittel und niedrig.Die Laufzeit beträgt bis zu 11 Stunden mit einem M12 REDLITHIUM 3,0-Ah-Akku, abhängig von Heizstufe und Außentemperatur. Das Außenmaterial besteht aus strapazierfähiger Baumwolle mit verstärkten Taschen und Polyester-Fleece-Futter (53 % Baumwolle, 47 % Polyester). Kapuze und durchgehender Frontreißverschluss machen den Hoodie zum warmen Begleiter für kalte Tage, allein oder unter der Jacke. Akku und Ladegerät sind nicht enthalten, die Heizkleidung funktioniert mit allen Milwaukee M12 Akkus.Vorteile auf einen Blick3 Kohlefaser-Heizzonen, Wärme an Brust und Rücken3 Heizstufen per TasterLaufzeit bis 11 h mit 3,0 AhPasst zu allen M12 REDLITHIUM AkkusMaschinenwaschbar nach Entnahme des AkkusLieferumfang1 × M12 Akku-Heiz-Hoodie HHGREY4-0, Größe S1 × Akku-AdapterNicht enthalten: Akku und LadegerätHinweiseVor dem Waschen den Akku entnehmen und den Akku-Adapter aus der Tasche lösen. Nicht mit Akku waschen oder trocknen. Heizkleidung nicht bei Personen einsetzen, die Wärme nicht spüren oder die Heizung nicht selbst abschalten können. Elektrogeräte und Akkus gehören nicht in den Hausmüll.Technische DatenProdukttyp: Heizbekleidung, akkubetriebenModell: M12 HHGREY4-0Ausführung: HerrenGröße: SFarbe: grauHeizelemente: 3 Kohlefaser-HeizzonenHeizzonen: Brust und RückenHeizstufen: 3Laufzeit: bis zu 11 Stunden mit einem M12 REDLITHIUM 3,0-Ah-AkkuMaterial: strapazierfähiger Baumwolle mit verstärkten Taschen und Polyester-Fleece-Futter (53 % Baumwolle, 47 % Polyester)Akkusystem: M12 REDLITHIUM (nicht enthalten)FAQWas bedeutet M12 und das -0 im Modellnamen?M12 ist das 12-Volt-Akkusystem von Milwaukee. Das -0 steht für die Ausführung ohne Akku und Ladegerät. Du nutzt deine vorhandenen M12 REDLITHIUM Akkus.Welcher Akku ist ideal?Ein M12 REDLITHIUM 3,0-Ah-Akku ist ein guter Kompromiss aus Gewicht und Laufzeit, damit sind bis zu 11 Stunden möglich. Kleinere Akkus sind leichter, größere halten länger.Kann ich die Heizkleidung waschen?Ja. Akku entnehmen, den Adapter aus der Tasche lösen und die Kleidung nach Pflegeetikett waschen. Die Heizelemente vertragen die Maschinenwäsche.

Der Milwaukee Stift-Entgrater ist das Taschenwerkzeug nach dem Rohrabschneider: Er glättet die Innenkante von Kupfer- und Kunststoffrohren mit einer einfachen Drehbewegung, damit Pressfitting und Dichtung sauber sitzen. Installateure stecken ihn mit dem Clip in die Hemd- oder Arbeitstasche, Heimwerker haben damit ein Entgratwerkzeug, das in jede Schublade passt.Die Klinge ist wärmevergütet und oxidbeschichtet, das Gehäuse besteht komplett aus Metall. Ist die Klinge stumpf, wechselst du sie gegen eine Ersatzklinge aus dem Dreierpack 48224257 und behältst das Werkzeug.Vorteile auf einen BlickInnenkante von Kupfer- und Kunststoffrohr mit einer Drehung entgratenWärmevergütete, oxidbeschichtete Klinge mit langer StandzeitVoll-Metall-GehäuseKlinge austauschbar, Ersatzklingen im DreierpackRutschfester Clip für Hosen- und ArbeitstascheLieferumfang1 × Milwaukee Stift-Entgrater mit eingesetzter KlingeHinweiseDie Schneide ist scharf. Bewahre das Werkzeug so auf, dass die Klinge nicht frei liegt.Technische DatenEinsatz: Innenentgraten von Kupfer- und Kunststoffrohren (PVC)Klinge: wärmevergütet, oxidbeschichtet, austauschbarErsatzklingen: Milwaukee 48224257 (3 Stück)Gehäuse: Voll-MetallAufbewahrung: ClipFAQFür welche Rohre ist der Stift-Entgrater gedacht?Für Kupferrohr und Kunststoffrohr wie PVC. Nach dem Schnitt mit dem Rohrabschneider setzt du den Stift in das Rohrende und drehst ihn ein- bis zweimal, dann ist der Innengrat weg.Wie wechsle ich die Klinge?Die Klinge ist austauschbar, passende Ersatzklingen gibt es im Dreierpack mit der Nummer 48224257. Alte Klinge herausnehmen, neue einsetzen, fertig.Warum muss ich Rohre überhaupt entgraten?Der Grat vom Rohrabschneider verengt den Querschnitt, verursacht Strömungsgeräusche und beschädigt bei Pressverbindungen den O-Ring. Entgraten gehört deshalb zu jeder Rohrverbindung dazu.