Flachfirst 2m, 0,5mm, RAL9007 Graualuminium

Hochwertiges Trapezprofil aus Stahlblech mit 0,75 mm Materialstärke. 4900 mm Länge, RAL 9007 GraualuminiumMaterial: Trapezprofil aus Stahlblech Maße: Material: Trapezprofil aus Stahlblech Gesamtbreite: 1138 mm Deckbreite: 1100 mm Hochsicke: 32,1 mm Tiefsicke: 66,7 mm Trapezhöhe: 18 mm Trapezwinkel: 41 Grad Bei der Lackierung handelt es sich um eine hoch UV-Beständige Polyesterbeschichtung mit 25μm Dicke.Diese weist eine außergewöhnliche Beständigkeit insbesondere gegenüber Witterungseinflüssen und Korrosion auf, daher eignet sie sich insbesondere für Projekte in denen es besonders auf Ästhetik, Haltbarkeit und Farbechtheit ankommt. Bei RAL Farbtönen handelt es sich lediglich um eine Annäherung an die angegebene Farbe. Der genaue Farbton ist chargenabhängig, leichte Farbabweichungen können vorkommen und sind im Rahmen der Toleranz des Herstellers. Achtung! Bitte beachte die dem Artikel beigefügten PDF-Dokumente mit Hinweisen zur Anlieferung, Lagerung und korrekten Montage! Trapezbleche, Lichtplatten und Kantteile lassen sich nur eine begrenzte Zeit in ihrer Verpackung lagern und sollten nach Lieferung zeitnah verarbeitet werden. Insbesondere Lichtplatten sind in der für die Anlieferung benötigten Verpackung sehr Anfällig gegen Witterungseinflüsse. Bitte beachte dass zur Anlieferung zusätzliche Informationen notwendig sind. Diese findest du ebenfalls in den dem Artikel beigefügten PDF-Dokumenten. Der Lattenabstand der Unterkonstruktion sollte bei durchschnittlichen Schnee- und Windlasten nicht mehr als 60 cm betragen. Bei Verschraubung in der Tiefsicke wird üblicherweise von 6 - 8 Schrauben pro m² ausgegangen, bei Verschrauben mit Kalotten in der Hochsicke werden weniger benötigt, ca. 4 - 6 Schrauben pro m². Hierbei handelt es sich um Erfahrungswerte, jedes Dach sollte entsprechend seiner individuellen Beschaffenheit bezüglich Standort, Dachneigung, Lattenabstand, Verschraubung, etc. geplant werden. Auch sind die vor Ort geltenden Zulassungsbedingungen der verwendeten Befestigungsmittel vorab zu prüfen. Je flacher die Dachneigung, desto höher ist die auf das Dach wirkende Last. Dementsprechend sollte der Lattenabstand geringer gewählt werden. Bitte beachte, dass Trapezbleche aufgrund ihrer Beschaffenheit nur bedingt begehbar sind. Im Falle einer Dachbegehung sollte immer mit Lastverteilenden Mitteln (Bohlen o.Ä.) gearbeitet werden. Bei Positivlage des Bleches, also insbesondere bei Wandprofilen, ist darauf zu achten dass die Bleche zusätzlich mit Überlappungsschrauben miteinander verbunden werden. Gemäß §53 der Musterbauordnung und der Landesbauordnung sind jede Bauherrin und jeder Bauherr in der Pflicht, sich an die öffentlich-rechtlichen Vorschriften zu halten und sind somit verantwortlich für die Verkehrssicherung und Standsicherheit der Gebäude und einzelnen Bauteilen.  

Kalotten für Trapezprofil T20M RAL9007 Graualuminium, 100 stk. Kalotten im RAL-Farbton mit Dichtung, passend für unser Trapezprofil T20M. Kalotten dienen als Lastverteiler und kommen zum Einsatz, wenn man ein Trapezprofil in der Hochsicke verschraubt. Bei einem Flachdach ist grundsätzlich die Verschraubung auf der Hochsicke zu empfehlen, um Wasseransammlungen und dadurch entstehende Undichtigkeiten im verschraubten Bereich zu vermeiden. Bei RAL Farbtönen handelt es sich lediglich um eine Annäherung an die angegebene Farbe. Der genaue Farbton ist chargenabhängig, leichte Farbabweichungen können vorkommen und sind im Rahmen der Toleranz des Herstellers.

Hochwertiges Trapezprofil aus Stahlblech mit 0,75 mm Materialstärke. 5300 mm Länge, RAL 9007 GraualuminiumMaterial: Trapezprofil aus Stahlblech Maße: Material: Trapezprofil aus Stahlblech Gesamtbreite: 1138 mm Deckbreite: 1100 mm Hochsicke: 32,1 mm Tiefsicke: 66,7 mm Trapezhöhe: 18 mm Trapezwinkel: 41 Grad Bei der Lackierung handelt es sich um eine hoch UV-Beständige Polyesterbeschichtung mit 25μm Dicke.Diese weist eine außergewöhnliche Beständigkeit insbesondere gegenüber Witterungseinflüssen und Korrosion auf, daher eignet sie sich insbesondere für Projekte in denen es besonders auf Ästhetik, Haltbarkeit und Farbechtheit ankommt. Bei RAL Farbtönen handelt es sich lediglich um eine Annäherung an die angegebene Farbe. Der genaue Farbton ist chargenabhängig, leichte Farbabweichungen können vorkommen und sind im Rahmen der Toleranz des Herstellers. Achtung! Bitte beachte die dem Artikel beigefügten PDF-Dokumente mit Hinweisen zur Anlieferung, Lagerung und korrekten Montage! Trapezbleche, Lichtplatten und Kantteile lassen sich nur eine begrenzte Zeit in ihrer Verpackung lagern und sollten nach Lieferung zeitnah verarbeitet werden. Insbesondere Lichtplatten sind in der für die Anlieferung benötigten Verpackung sehr Anfällig gegen Witterungseinflüsse. Bitte beachte dass zur Anlieferung zusätzliche Informationen notwendig sind. Diese findest du ebenfalls in den dem Artikel beigefügten PDF-Dokumenten. Der Lattenabstand der Unterkonstruktion sollte bei durchschnittlichen Schnee- und Windlasten nicht mehr als 60 cm betragen. Bei Verschraubung in der Tiefsicke wird üblicherweise von 6 - 8 Schrauben pro m² ausgegangen, bei Verschrauben mit Kalotten in der Hochsicke werden weniger benötigt, ca. 4 - 6 Schrauben pro m². Hierbei handelt es sich um Erfahrungswerte, jedes Dach sollte entsprechend seiner individuellen Beschaffenheit bezüglich Standort, Dachneigung, Lattenabstand, Verschraubung, etc. geplant werden. Auch sind die vor Ort geltenden Zulassungsbedingungen der verwendeten Befestigungsmittel vorab zu prüfen. Je flacher die Dachneigung, desto höher ist die auf das Dach wirkende Last. Dementsprechend sollte der Lattenabstand geringer gewählt werden. Bitte beachte, dass Trapezbleche aufgrund ihrer Beschaffenheit nur bedingt begehbar sind. Im Falle einer Dachbegehung sollte immer mit Lastverteilenden Mitteln (Bohlen o.Ä.) gearbeitet werden. Bei Positivlage des Bleches, also insbesondere bei Wandprofilen, ist darauf zu achten dass die Bleche zusätzlich mit Überlappungsschrauben miteinander verbunden werden. Gemäß §53 der Musterbauordnung und der Landesbauordnung sind jede Bauherrin und jeder Bauherr in der Pflicht, sich an die öffentlich-rechtlichen Vorschriften zu halten und sind somit verantwortlich für die Verkehrssicherung und Standsicherheit der Gebäude und einzelnen Bauteilen.