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Unterlegscheibe M18 DIN 125-1 Form A, 19 x 34 x 3 mm, Edelstahl A4

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Sechskantmutter M18 DIN 934, Stahl Festigkeitsklasse 8, galvanisch verzinkt
Die Sechskantmutter M18 nach DIN 934 ist die Standardmutter für Schrauben, Gewindestangen und Bolzen mit metrischem Regelgewinde M18. Die Mutter hat Schlüsselweite 27 mm und passt auf jeden Maul-, Ring- oder Steckschlüssel dieser Größe.Der Stahl ist galvanisch verzinkt. Die dünne Zinkschicht schützt im Innenbereich und an geschützten Stellen vor Rost. Gedacht ist diese Ausführung für trockene Innenräume und überdachte Bereiche. Für dauerhafte Bewitterung im Freien ist Edelstahl die bessere Wahl.Die Festigkeitsklasse 8 sagt, bis zu welcher Schraubenfestigkeit die Mutter voll belastbar ist. Passend ist eine Schraube der Festigkeitsklasse 8.8.Vorteile auf einen BlickMetrisches Regelgewinde M18, Steigung 2,5 mmSchlüsselweite 27 mmGenormte Ausführung nach DIN 934Stahl Festigkeitsklasse 8, galvanisch verzinktPassend für Schrauben und Gewindestangen M18Lieferumfang1 × Sechskantmutter M18 DIN 934, Stahl Festigkeitsklasse 8, galvanisch verzinktTechnische DatenProdukttyp: SechskantmutterNorm: DIN 934Gewinde: M18 (metrisches Regelgewinde, Steigung 2,5 mm)Schlüsselweite: 27 mmMutterhöhe: 15 mmWerkstoff: Stahl, Festigkeitsklasse 8Oberfläche: galvanisch verzinktGewicht: ca. 42 g je StückVerkaufseinheit: 1 StückFAQWelche Schraube passt zu dieser Mutter?Jede Schraube oder Gewindestange mit metrischem Regelgewinde M18. Für eine voll belastbare Verbindung nimmst du eine Schraube der Festigkeitsklasse 8.8 und legst eine Unterlegscheibe passend zu M18 darunter.Was ist der Unterschied zwischen DIN 934 und ISO 4032?ISO 4032 hat DIN 934 abgelöst. Die Muttern sind etwas höher, bei M10, M12, M14 und M22 ändert sich zudem die Schlüsselweite. Bei M18 ist die Schlüsselweite in beiden Normen 27 mm, das Gewinde ist identisch.Sichert sich die Mutter von selbst?Nein, eine normale Sechskantmutter hat keine Sicherung. Bei Vibration nimmst du eine selbstsichernde Mutter nach DIN 985 oder konterst mit einer zweiten Mutter.HinweiseGalvanisch verzinkte Teile sind für den Innenbereich und geschützte Bereiche gedacht. Bei dauerhafter Bewitterung bildet sich mit der Zeit Rost, dort sind Edelstahlteile besser geeignet.Maße nach Norm, Toleranzen und Ausführungsdetails können je nach Fertigungslos leicht abweichen.Bei tragenden Verbindungen richten sich Größe, Anzahl und Festigkeit der Verbindungsmittel nach der Bemessung bzw. Statik deines Bauvorhabens.
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Unterlegscheibe M20 DIN 125-1 Form A, 21 x 37 x 3 mm, Edelstahl A4
Die flache Unterlegscheibe nach DIN 125-1 Form A ist die Standardscheibe für Schrauben und Muttern M20. Sie vergrößert die Auflagefläche unter Schraubenkopf oder Mutter, schützt die Oberfläche des Bauteils und überbrückt leicht größere Bohrungen. Form A ist ohne Fase.Edelstahl A4 (V4A) enthält zusätzlich Molybdän und ist damit auch gegen chlorid- und salzhaltige Umgebung beständiger als A2. Einsetzbar im Außenbereich, in Küstennähe, am Schwimmbad, im Steg- und Bootsbau sowie in feuchten, aggressiven Umgebungen.Vorteile auf einen BlickPassend für Gewinde M20, Bohrung 21 mmAußendurchmesser 37 mm, Dicke 3 mmMaße nach DIN 125-1 Form A, entspricht ISO 7089Edelstahl A4, beständig auch bei Chlor und SalzEinzeln erhältlich, genau in der benötigten MengeLieferumfang1 x Unterlegscheibe M20, 21 x 37 x 3 mmTechnische DatenProdukttyp: Unterlegscheibe flachNorm: DIN 125-1 Form APassend für: M20Innendurchmesser (d1): 21 mmAußendurchmesser (d2): 37 mmDicke (s): 3 mmWerkstoff: Edelstahl A4 (V4A)Oberfläche: blankHärteklasse: 140 HVGewicht: ca. 15 g je StückVerkaufseinheit: 1 StückFAQPasst die Scheibe zu einer Schraube M20?Ja. Die Bohrung von 21 mm ist nach Norm für M20 ausgelegt und lässt etwas Spiel, damit die Scheibe leicht über das Gewinde geht und plan unter Kopf oder Mutter liegt.Wann brauche ich statt dieser Scheibe eine Karosseriescheibe?Wenn das Bauteil weich oder dünn ist oder die Bohrung deutlich größer als die Schraube. Die Karosseriescheibe nach DIN 9021 hat rund den dreifachen Gewindedurchmesser außen und verteilt die Kraft auf eine größere Fläche.Welche Schrauben und Muttern passen dazu?Nimm Schrauben und Muttern M20 aus dem gleichen Edelstahl (A4). Verzinkte Schrauben mit Edelstahlscheiben können bei Feuchtigkeit schneller rosten.HinweiseKombiniere Edelstahl möglichst mit Edelstahl. Bei Edelstahl auf Edelstahl kann das Gewinde beim schnellen Anziehen fressen, zieh deshalb gleichmäßig und nicht mit Schlagschrauber an, ein Gewindeschmiermittel hilft.Maße nach Norm, Toleranzen und Ausführungsdetails können je nach Fertigungslos leicht abweichen.
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Unterlegscheibe M12 DIN 125-1 Form A, 13 x 24 x 2,5 mm, Edelstahl A4
Die flache Unterlegscheibe nach DIN 125-1 Form A ist die Standardscheibe für Schrauben und Muttern M12. Sie vergrößert die Auflagefläche unter Schraubenkopf oder Mutter, schützt die Oberfläche des Bauteils und überbrückt leicht größere Bohrungen. Form A ist ohne Fase.Edelstahl A4 (V4A) enthält zusätzlich Molybdän und ist damit auch gegen chlorid- und salzhaltige Umgebung beständiger als A2. Einsetzbar im Außenbereich, in Küstennähe, am Schwimmbad, im Steg- und Bootsbau sowie in feuchten, aggressiven Umgebungen.Vorteile auf einen BlickPassend für Gewinde M12, Bohrung 13 mmAußendurchmesser 24 mm, Dicke 2,5 mmMaße nach DIN 125-1 Form A, entspricht ISO 7089Edelstahl A4, beständig auch bei Chlor und SalzEinzeln erhältlich, genau in der benötigten MengeLieferumfang1 x Unterlegscheibe M12, 13 x 24 x 2,5 mmTechnische DatenProdukttyp: Unterlegscheibe flachNorm: DIN 125-1 Form APassend für: M12Innendurchmesser (d1): 13 mmAußendurchmesser (d2): 24 mmDicke (s): 2,5 mmWerkstoff: Edelstahl A4 (V4A)Oberfläche: blankHärteklasse: 140 HVGewicht: ca. 5,6 g je StückVerkaufseinheit: 1 StückFAQPasst die Scheibe zu einer Schraube M12?Ja. Die Bohrung von 13 mm ist nach Norm für M12 ausgelegt und lässt etwas Spiel, damit die Scheibe leicht über das Gewinde geht und plan unter Kopf oder Mutter liegt.Wann brauche ich statt dieser Scheibe eine Karosseriescheibe?Wenn das Bauteil weich oder dünn ist oder die Bohrung deutlich größer als die Schraube. Die Karosseriescheibe nach DIN 9021 hat rund den dreifachen Gewindedurchmesser außen und verteilt die Kraft auf eine größere Fläche.Welche Schrauben und Muttern passen dazu?Nimm Schrauben und Muttern M12 aus dem gleichen Edelstahl (A4). Verzinkte Schrauben mit Edelstahlscheiben können bei Feuchtigkeit schneller rosten.HinweiseKombiniere Edelstahl möglichst mit Edelstahl. Bei Edelstahl auf Edelstahl kann das Gewinde beim schnellen Anziehen fressen, zieh deshalb gleichmäßig und nicht mit Schlagschrauber an, ein Gewindeschmiermittel hilft.Maße nach Norm, Toleranzen und Ausführungsdetails können je nach Fertigungslos leicht abweichen.
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Unterlegscheibe M16 DIN 125-1 Form A, 17 x 30 x 3 mm, Edelstahl A4
Die flache Unterlegscheibe nach DIN 125-1 Form A ist die Standardscheibe für Schrauben und Muttern M16. Sie vergrößert die Auflagefläche unter Schraubenkopf oder Mutter, schützt die Oberfläche des Bauteils und überbrückt leicht größere Bohrungen. Form A ist ohne Fase.Edelstahl A4 (V4A) enthält zusätzlich Molybdän und ist damit auch gegen chlorid- und salzhaltige Umgebung beständiger als A2. Einsetzbar im Außenbereich, in Küstennähe, am Schwimmbad, im Steg- und Bootsbau sowie in feuchten, aggressiven Umgebungen.Vorteile auf einen BlickPassend für Gewinde M16, Bohrung 17 mmAußendurchmesser 30 mm, Dicke 3 mmMaße nach DIN 125-1 Form A, entspricht ISO 7089Edelstahl A4, beständig auch bei Chlor und SalzEinzeln erhältlich, genau in der benötigten MengeLieferumfang1 x Unterlegscheibe M16, 17 x 30 x 3 mmTechnische DatenProdukttyp: Unterlegscheibe flachNorm: DIN 125-1 Form APassend für: M16Innendurchmesser (d1): 17 mmAußendurchmesser (d2): 30 mmDicke (s): 3 mmWerkstoff: Edelstahl A4 (V4A)Oberfläche: blankHärteklasse: 140 HVGewicht: ca. 9,5 g je StückVerkaufseinheit: 1 StückFAQPasst die Scheibe zu einer Schraube M16?Ja. Die Bohrung von 17 mm ist nach Norm für M16 ausgelegt und lässt etwas Spiel, damit die Scheibe leicht über das Gewinde geht und plan unter Kopf oder Mutter liegt.Wann brauche ich statt dieser Scheibe eine Karosseriescheibe?Wenn das Bauteil weich oder dünn ist oder die Bohrung deutlich größer als die Schraube. Die Karosseriescheibe nach DIN 9021 hat rund den dreifachen Gewindedurchmesser außen und verteilt die Kraft auf eine größere Fläche.Welche Schrauben und Muttern passen dazu?Nimm Schrauben und Muttern M16 aus dem gleichen Edelstahl (A4). Verzinkte Schrauben mit Edelstahlscheiben können bei Feuchtigkeit schneller rosten.HinweiseKombiniere Edelstahl möglichst mit Edelstahl. Bei Edelstahl auf Edelstahl kann das Gewinde beim schnellen Anziehen fressen, zieh deshalb gleichmäßig und nicht mit Schlagschrauber an, ein Gewindeschmiermittel hilft.Maße nach Norm, Toleranzen und Ausführungsdetails können je nach Fertigungslos leicht abweichen.
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Unterlegscheibe M14 DIN 125-1 Form A, 15 x 28 x 2,5 mm, Edelstahl A4
Die flache Unterlegscheibe nach DIN 125-1 Form A ist die Standardscheibe für Schrauben und Muttern M14. Sie vergrößert die Auflagefläche unter Schraubenkopf oder Mutter, schützt die Oberfläche des Bauteils und überbrückt leicht größere Bohrungen. Form A ist ohne Fase.Edelstahl A4 (V4A) enthält zusätzlich Molybdän und ist damit auch gegen chlorid- und salzhaltige Umgebung beständiger als A2. Einsetzbar im Außenbereich, in Küstennähe, am Schwimmbad, im Steg- und Bootsbau sowie in feuchten, aggressiven Umgebungen.Vorteile auf einen BlickPassend für Gewinde M14, Bohrung 15 mmAußendurchmesser 28 mm, Dicke 2,5 mmMaße nach DIN 125-1 Form A, entspricht ISO 7089Edelstahl A4, beständig auch bei Chlor und SalzEinzeln erhältlich, genau in der benötigten MengeLieferumfang1 x Unterlegscheibe M14, 15 x 28 x 2,5 mmTechnische DatenProdukttyp: Unterlegscheibe flachNorm: DIN 125-1 Form APassend für: M14Innendurchmesser (d1): 15 mmAußendurchmesser (d2): 28 mmDicke (s): 2,5 mmWerkstoff: Edelstahl A4 (V4A)Oberfläche: blankHärteklasse: 140 HVGewicht: ca. 7,7 g je StückVerkaufseinheit: 1 StückFAQPasst die Scheibe zu einer Schraube M14?Ja. Die Bohrung von 15 mm ist nach Norm für M14 ausgelegt und lässt etwas Spiel, damit die Scheibe leicht über das Gewinde geht und plan unter Kopf oder Mutter liegt.Wann brauche ich statt dieser Scheibe eine Karosseriescheibe?Wenn das Bauteil weich oder dünn ist oder die Bohrung deutlich größer als die Schraube. Die Karosseriescheibe nach DIN 9021 hat rund den dreifachen Gewindedurchmesser außen und verteilt die Kraft auf eine größere Fläche.Welche Schrauben und Muttern passen dazu?Nimm Schrauben und Muttern M14 aus dem gleichen Edelstahl (A4). Verzinkte Schrauben mit Edelstahlscheiben können bei Feuchtigkeit schneller rosten.HinweiseKombiniere Edelstahl möglichst mit Edelstahl. Bei Edelstahl auf Edelstahl kann das Gewinde beim schnellen Anziehen fressen, zieh deshalb gleichmäßig und nicht mit Schlagschrauber an, ein Gewindeschmiermittel hilft.Maße nach Norm, Toleranzen und Ausführungsdetails können je nach Fertigungslos leicht abweichen.
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Unterlegscheibe M10 DIN 125-1 Form A, 10,5 x 20 x 2 mm, Edelstahl A4
Die flache Unterlegscheibe nach DIN 125-1 Form A ist die Standardscheibe für Schrauben und Muttern M10. Sie vergrößert die Auflagefläche unter Schraubenkopf oder Mutter, schützt die Oberfläche des Bauteils und überbrückt leicht größere Bohrungen. Form A ist ohne Fase.Edelstahl A4 (V4A) enthält zusätzlich Molybdän und ist damit auch gegen chlorid- und salzhaltige Umgebung beständiger als A2. Einsetzbar im Außenbereich, in Küstennähe, am Schwimmbad, im Steg- und Bootsbau sowie in feuchten, aggressiven Umgebungen.Vorteile auf einen BlickPassend für Gewinde M10, Bohrung 10,5 mmAußendurchmesser 20 mm, Dicke 2 mmMaße nach DIN 125-1 Form A, entspricht ISO 7089Edelstahl A4, beständig auch bei Chlor und SalzEinzeln erhältlich, genau in der benötigten MengeLieferumfang1 x Unterlegscheibe M10, 10,5 x 20 x 2 mmTechnische DatenProdukttyp: Unterlegscheibe flachNorm: DIN 125-1 Form APassend für: M10Innendurchmesser (d1): 10,5 mmAußendurchmesser (d2): 20 mmDicke (s): 2 mmWerkstoff: Edelstahl A4 (V4A)Oberfläche: blankHärteklasse: 140 HVGewicht: ca. 3 g je StückVerkaufseinheit: 1 StückFAQPasst die Scheibe zu einer Schraube M10?Ja. Die Bohrung von 10,5 mm ist nach Norm für M10 ausgelegt und lässt etwas Spiel, damit die Scheibe leicht über das Gewinde geht und plan unter Kopf oder Mutter liegt.Wann brauche ich statt dieser Scheibe eine Karosseriescheibe?Wenn das Bauteil weich oder dünn ist oder die Bohrung deutlich größer als die Schraube. Die Karosseriescheibe nach DIN 9021 hat rund den dreifachen Gewindedurchmesser außen und verteilt die Kraft auf eine größere Fläche.Welche Schrauben und Muttern passen dazu?Nimm Schrauben und Muttern M10 aus dem gleichen Edelstahl (A4). Verzinkte Schrauben mit Edelstahlscheiben können bei Feuchtigkeit schneller rosten.HinweiseKombiniere Edelstahl möglichst mit Edelstahl. Bei Edelstahl auf Edelstahl kann das Gewinde beim schnellen Anziehen fressen, zieh deshalb gleichmäßig und nicht mit Schlagschrauber an, ein Gewindeschmiermittel hilft.Maße nach Norm, Toleranzen und Ausführungsdetails können je nach Fertigungslos leicht abweichen.
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Produktinformationen "Unterlegscheibe M18 DIN 125-1 Form A, 19 x 34 x 3 mm, Edelstahl A4"

Die flache Unterlegscheibe nach DIN 125-1 Form A ist die Standardscheibe für Schrauben und Muttern M18. Sie vergrößert die Auflagefläche unter Schraubenkopf oder Mutter, schützt die Oberfläche des Bauteils und überbrückt leicht größere Bohrungen. Form A ist ohne Fase.

Edelstahl A4 (V4A) enthält zusätzlich Molybdän und ist damit auch gegen chlorid- und salzhaltige Umgebung beständiger als A2. Einsetzbar im Außenbereich, in Küstennähe, am Schwimmbad, im Steg- und Bootsbau sowie in feuchten, aggressiven Umgebungen.

Vorteile auf einen Blick

  • Passend für Gewinde M18, Bohrung 19 mm
  • Außendurchmesser 34 mm, Dicke 3 mm
  • Maße nach DIN 125-1 Form A, entspricht ISO 7089
  • Edelstahl A4, beständig auch bei Chlor und Salz
  • Einzeln erhältlich, genau in der benötigten Menge

Lieferumfang

  • 1 x Unterlegscheibe M18, 19 x 34 x 3 mm

Technische Daten

  • Produkttyp: Unterlegscheibe flach
  • Norm: DIN 125-1 Form A
  • Passend für: M18
  • Innendurchmesser (d1): 19 mm
  • Außendurchmesser (d2): 34 mm
  • Dicke (s): 3 mm
  • Werkstoff: Edelstahl A4 (V4A)
  • Oberfläche: blank
  • Härteklasse: 140 HV
  • Gewicht: ca. 13 g je Stück
  • Verkaufseinheit: 1 Stück

FAQ

Passt die Scheibe zu einer Schraube M18?
Ja. Die Bohrung von 19 mm ist nach Norm für M18 ausgelegt und lässt etwas Spiel, damit die Scheibe leicht über das Gewinde geht und plan unter Kopf oder Mutter liegt.

Wann brauche ich statt dieser Scheibe eine Karosseriescheibe?
Wenn das Bauteil weich oder dünn ist oder die Bohrung deutlich größer als die Schraube. Die Karosseriescheibe nach DIN 9021 hat rund den dreifachen Gewindedurchmesser außen und verteilt die Kraft auf eine größere Fläche.

Welche Schrauben und Muttern passen dazu?
Nimm Schrauben und Muttern M18 aus dem gleichen Edelstahl (A4). Verzinkte Schrauben mit Edelstahlscheiben können bei Feuchtigkeit schneller rosten.

Hinweise

Kombiniere Edelstahl möglichst mit Edelstahl. Bei Edelstahl auf Edelstahl kann das Gewinde beim schnellen Anziehen fressen, zieh deshalb gleichmäßig und nicht mit Schlagschrauber an, ein Gewindeschmiermittel hilft.

Maße nach Norm, Toleranzen und Ausführungsdetails können je nach Fertigungslos leicht abweichen.

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Details zur Produktsicherheit / Herstellerangabe
F. REYHER Nchfg. GmbH & Co. KG
Haferweg 1
22769 Hamburg (Deutschland)
E-Mail: mail@reyher.de
Material: A4 140 HV, Edelstahl A4
Scheibenaußendurchmesser (mm): 34
Scheibenhöhe (mm): 3
Scheibeninnendurchmesser (mm): 19
Produkt
4,3 x 9 x 0,8 mm
REY000125940010043000

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5,3 x 10 x 1 mm
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6,4 x 12 x 1,6 mm
REY000125940010064000

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8,4 x 16 x 1,6 mm
REY000125940010084000

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10,5 x 20 x 2 mm
REY000125940010105000

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13 x 24 x 2,5 mm
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15 x 28 x 2,5 mm
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17 x 30 x 3 mm
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19 x 34 x 3 mm
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21 x 37 x 3 mm
REY000125940010210000

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25 x 44 x 4mm
REY000125940010250000

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