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Unterlegscheibe M6 DIN 125-1 Form A, 6,4 x 12 x 1,6 mm, Edelstahl A4

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Unterlegscheibe M8 DIN 125-1 Form A, 8,4 x 16 x 1,6 mm, Edelstahl A4
Die flache Unterlegscheibe nach DIN 125-1 Form A ist die Standardscheibe für Schrauben und Muttern M8. Sie vergrößert die Auflagefläche unter Schraubenkopf oder Mutter, schützt die Oberfläche des Bauteils und überbrückt leicht größere Bohrungen. Form A ist ohne Fase.Edelstahl A4 (V4A) enthält zusätzlich Molybdän und ist damit auch gegen chlorid- und salzhaltige Umgebung beständiger als A2. Einsetzbar im Außenbereich, in Küstennähe, am Schwimmbad, im Steg- und Bootsbau sowie in feuchten, aggressiven Umgebungen.Vorteile auf einen BlickPassend für Gewinde M8, Bohrung 8,4 mmAußendurchmesser 16 mm, Dicke 1,6 mmMaße nach DIN 125-1 Form A, entspricht ISO 7089Edelstahl A4, beständig auch bei Chlor und SalzEinzeln erhältlich, genau in der benötigten MengeLieferumfang1 x Unterlegscheibe M8, 8,4 x 16 x 1,6 mmTechnische DatenProdukttyp: Unterlegscheibe flachNorm: DIN 125-1 Form APassend für: M8Innendurchmesser (d1): 8,4 mmAußendurchmesser (d2): 16 mmDicke (s): 1,6 mmWerkstoff: Edelstahl A4 (V4A)Oberfläche: blankHärteklasse: 140 HVGewicht: ca. 1,6 g je StückVerkaufseinheit: 1 StückFAQPasst die Scheibe zu einer Schraube M8?Ja. Die Bohrung von 8,4 mm ist nach Norm für M8 ausgelegt und lässt etwas Spiel, damit die Scheibe leicht über das Gewinde geht und plan unter Kopf oder Mutter liegt.Wann brauche ich statt dieser Scheibe eine Karosseriescheibe?Wenn das Bauteil weich oder dünn ist oder die Bohrung deutlich größer als die Schraube. Die Karosseriescheibe nach DIN 9021 hat rund den dreifachen Gewindedurchmesser außen und verteilt die Kraft auf eine größere Fläche.Welche Schrauben und Muttern passen dazu?Nimm Schrauben und Muttern M8 aus dem gleichen Edelstahl (A4). Verzinkte Schrauben mit Edelstahlscheiben können bei Feuchtigkeit schneller rosten.HinweiseKombiniere Edelstahl möglichst mit Edelstahl. Bei Edelstahl auf Edelstahl kann das Gewinde beim schnellen Anziehen fressen, zieh deshalb gleichmäßig und nicht mit Schlagschrauber an, ein Gewindeschmiermittel hilft.Maße nach Norm, Toleranzen und Ausführungsdetails können je nach Fertigungslos leicht abweichen.
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Unterlegscheibe M10 DIN 125-1 Form A, 10,5 x 20 x 2 mm, Edelstahl A4
Die flache Unterlegscheibe nach DIN 125-1 Form A ist die Standardscheibe für Schrauben und Muttern M10. Sie vergrößert die Auflagefläche unter Schraubenkopf oder Mutter, schützt die Oberfläche des Bauteils und überbrückt leicht größere Bohrungen. Form A ist ohne Fase.Edelstahl A4 (V4A) enthält zusätzlich Molybdän und ist damit auch gegen chlorid- und salzhaltige Umgebung beständiger als A2. Einsetzbar im Außenbereich, in Küstennähe, am Schwimmbad, im Steg- und Bootsbau sowie in feuchten, aggressiven Umgebungen.Vorteile auf einen BlickPassend für Gewinde M10, Bohrung 10,5 mmAußendurchmesser 20 mm, Dicke 2 mmMaße nach DIN 125-1 Form A, entspricht ISO 7089Edelstahl A4, beständig auch bei Chlor und SalzEinzeln erhältlich, genau in der benötigten MengeLieferumfang1 x Unterlegscheibe M10, 10,5 x 20 x 2 mmTechnische DatenProdukttyp: Unterlegscheibe flachNorm: DIN 125-1 Form APassend für: M10Innendurchmesser (d1): 10,5 mmAußendurchmesser (d2): 20 mmDicke (s): 2 mmWerkstoff: Edelstahl A4 (V4A)Oberfläche: blankHärteklasse: 140 HVGewicht: ca. 3 g je StückVerkaufseinheit: 1 StückFAQPasst die Scheibe zu einer Schraube M10?Ja. Die Bohrung von 10,5 mm ist nach Norm für M10 ausgelegt und lässt etwas Spiel, damit die Scheibe leicht über das Gewinde geht und plan unter Kopf oder Mutter liegt.Wann brauche ich statt dieser Scheibe eine Karosseriescheibe?Wenn das Bauteil weich oder dünn ist oder die Bohrung deutlich größer als die Schraube. Die Karosseriescheibe nach DIN 9021 hat rund den dreifachen Gewindedurchmesser außen und verteilt die Kraft auf eine größere Fläche.Welche Schrauben und Muttern passen dazu?Nimm Schrauben und Muttern M10 aus dem gleichen Edelstahl (A4). Verzinkte Schrauben mit Edelstahlscheiben können bei Feuchtigkeit schneller rosten.HinweiseKombiniere Edelstahl möglichst mit Edelstahl. Bei Edelstahl auf Edelstahl kann das Gewinde beim schnellen Anziehen fressen, zieh deshalb gleichmäßig und nicht mit Schlagschrauber an, ein Gewindeschmiermittel hilft.Maße nach Norm, Toleranzen und Ausführungsdetails können je nach Fertigungslos leicht abweichen.
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Sechskantmutter M6 DIN 934, Edelstahl A4-70
Die Sechskantmutter M6 nach DIN 934 ist die Standardmutter für Schrauben, Gewindestangen und Bolzen mit metrischem Regelgewinde M6. Die Mutter hat Schlüsselweite 10 mm und passt auf jeden Maul-, Ring- oder Steckschlüssel dieser Größe.Edelstahl A4 (V4A) enthält zusätzlich Molybdän und ist damit auch gegen chlorid- und salzhaltige Umgebung beständiger als A2. Einsetzbar im Außenbereich, in Küstennähe, am Schwimmbad, im Steg- und Bootsbau sowie in feuchten, aggressiven Umgebungen.Vorteile auf einen BlickMetrisches Regelgewinde M6, Steigung 1 mmSchlüsselweite 10 mmGenormte Ausführung nach DIN 934Edelstahl A4-70Passend für Schrauben und Gewindestangen M6Lieferumfang1 × Sechskantmutter M6 DIN 934, Edelstahl A4-70Technische DatenProdukttyp: SechskantmutterNorm: DIN 934Gewinde: M6 (metrisches Regelgewinde, Steigung 1 mm)Schlüsselweite: 10 mmMutterhöhe: 5 mmWerkstoff: Edelstahl A4 (V4A)Oberfläche: blankFestigkeitsklasse: A4-70Gewicht: ca. 2,2 g je StückVerkaufseinheit: 1 StückFAQWelche Schraube passt zu dieser Mutter?Jede Schraube oder Gewindestange mit metrischem Regelgewinde M6. Für eine voll belastbare Verbindung nimmst du eine Schraube aus Edelstahl A4 und legst eine Unterlegscheibe passend zu M6 darunter.Was ist der Unterschied zwischen DIN 934 und ISO 4032?ISO 4032 hat DIN 934 abgelöst. Die Muttern sind etwas höher, bei M10, M12, M14 und M22 ändert sich zudem die Schlüsselweite. Bei M6 ist die Schlüsselweite in beiden Normen 10 mm, das Gewinde ist identisch.Kann ich die Edelstahlmutter auf eine verzinkte Schraube drehen?Mechanisch passt das, wegen Kontaktkorrosion ist es draußen aber ungünstig. Kombiniere Edelstahl am besten mit Schrauben und Scheiben aus demselben Edelstahl.HinweiseKombiniere Edelstahl möglichst mit Edelstahl. Bei Edelstahl auf Edelstahl kann das Gewinde beim schnellen Anziehen fressen, zieh deshalb gleichmäßig und nicht mit Schlagschrauber an, ein Gewindeschmiermittel hilft.Maße nach Norm, Toleranzen und Ausführungsdetails können je nach Fertigungslos leicht abweichen.Bei tragenden Verbindungen richten sich Größe, Anzahl und Festigkeit der Verbindungsmittel nach der Bemessung bzw. Statik deines Bauvorhabens.
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Sechskantmutter M8 DIN 934, Edelstahl A4-70
Die Sechskantmutter M8 nach DIN 934 ist die Standardmutter für Schrauben, Gewindestangen und Bolzen mit metrischem Regelgewinde M8. Die Mutter hat Schlüsselweite 13 mm und passt auf jeden Maul-, Ring- oder Steckschlüssel dieser Größe.Edelstahl A4 (V4A) enthält zusätzlich Molybdän und ist damit auch gegen chlorid- und salzhaltige Umgebung beständiger als A2. Einsetzbar im Außenbereich, in Küstennähe, am Schwimmbad, im Steg- und Bootsbau sowie in feuchten, aggressiven Umgebungen.Vorteile auf einen BlickMetrisches Regelgewinde M8, Steigung 1,25 mmSchlüsselweite 13 mmGenormte Ausführung nach DIN 934Edelstahl A4-70Passend für Schrauben und Gewindestangen M8Lieferumfang1 × Sechskantmutter M8 DIN 934, Edelstahl A4-70Technische DatenProdukttyp: SechskantmutterNorm: DIN 934Gewinde: M8 (metrisches Regelgewinde, Steigung 1,25 mm)Schlüsselweite: 13 mmMutterhöhe: 6,5 mmWerkstoff: Edelstahl A4 (V4A)Oberfläche: blankFestigkeitsklasse: A4-70Gewicht: ca. 4,7 g je StückVerkaufseinheit: 1 StückFAQWelche Schraube passt zu dieser Mutter?Jede Schraube oder Gewindestange mit metrischem Regelgewinde M8. Für eine voll belastbare Verbindung nimmst du eine Schraube aus Edelstahl A4 und legst eine Unterlegscheibe passend zu M8 darunter.Was ist der Unterschied zwischen DIN 934 und ISO 4032?ISO 4032 hat DIN 934 abgelöst. Die Muttern sind etwas höher, bei M10, M12, M14 und M22 ändert sich zudem die Schlüsselweite. Bei M8 ist die Schlüsselweite in beiden Normen 13 mm, das Gewinde ist identisch.Kann ich die Edelstahlmutter auf eine verzinkte Schraube drehen?Mechanisch passt das, wegen Kontaktkorrosion ist es draußen aber ungünstig. Kombiniere Edelstahl am besten mit Schrauben und Scheiben aus demselben Edelstahl.HinweiseKombiniere Edelstahl möglichst mit Edelstahl. Bei Edelstahl auf Edelstahl kann das Gewinde beim schnellen Anziehen fressen, zieh deshalb gleichmäßig und nicht mit Schlagschrauber an, ein Gewindeschmiermittel hilft.Maße nach Norm, Toleranzen und Ausführungsdetails können je nach Fertigungslos leicht abweichen.Bei tragenden Verbindungen richten sich Größe, Anzahl und Festigkeit der Verbindungsmittel nach der Bemessung bzw. Statik deines Bauvorhabens.
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Unterlegscheibe M12 DIN 125-1 Form A, 13 x 24 x 2,5 mm, Edelstahl A4
Die flache Unterlegscheibe nach DIN 125-1 Form A ist die Standardscheibe für Schrauben und Muttern M12. Sie vergrößert die Auflagefläche unter Schraubenkopf oder Mutter, schützt die Oberfläche des Bauteils und überbrückt leicht größere Bohrungen. Form A ist ohne Fase.Edelstahl A4 (V4A) enthält zusätzlich Molybdän und ist damit auch gegen chlorid- und salzhaltige Umgebung beständiger als A2. Einsetzbar im Außenbereich, in Küstennähe, am Schwimmbad, im Steg- und Bootsbau sowie in feuchten, aggressiven Umgebungen.Vorteile auf einen BlickPassend für Gewinde M12, Bohrung 13 mmAußendurchmesser 24 mm, Dicke 2,5 mmMaße nach DIN 125-1 Form A, entspricht ISO 7089Edelstahl A4, beständig auch bei Chlor und SalzEinzeln erhältlich, genau in der benötigten MengeLieferumfang1 x Unterlegscheibe M12, 13 x 24 x 2,5 mmTechnische DatenProdukttyp: Unterlegscheibe flachNorm: DIN 125-1 Form APassend für: M12Innendurchmesser (d1): 13 mmAußendurchmesser (d2): 24 mmDicke (s): 2,5 mmWerkstoff: Edelstahl A4 (V4A)Oberfläche: blankHärteklasse: 140 HVGewicht: ca. 5,6 g je StückVerkaufseinheit: 1 StückFAQPasst die Scheibe zu einer Schraube M12?Ja. Die Bohrung von 13 mm ist nach Norm für M12 ausgelegt und lässt etwas Spiel, damit die Scheibe leicht über das Gewinde geht und plan unter Kopf oder Mutter liegt.Wann brauche ich statt dieser Scheibe eine Karosseriescheibe?Wenn das Bauteil weich oder dünn ist oder die Bohrung deutlich größer als die Schraube. Die Karosseriescheibe nach DIN 9021 hat rund den dreifachen Gewindedurchmesser außen und verteilt die Kraft auf eine größere Fläche.Welche Schrauben und Muttern passen dazu?Nimm Schrauben und Muttern M12 aus dem gleichen Edelstahl (A4). Verzinkte Schrauben mit Edelstahlscheiben können bei Feuchtigkeit schneller rosten.HinweiseKombiniere Edelstahl möglichst mit Edelstahl. Bei Edelstahl auf Edelstahl kann das Gewinde beim schnellen Anziehen fressen, zieh deshalb gleichmäßig und nicht mit Schlagschrauber an, ein Gewindeschmiermittel hilft.Maße nach Norm, Toleranzen und Ausführungsdetails können je nach Fertigungslos leicht abweichen.
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Karosseriescheibe M6 DIN 9021, 6,4 x 18 x 1,6 mm, Edelstahl A2
Die Karosseriescheibe nach DIN 9021 hat einen Außendurchmesser von etwa dem Dreifachen der Gewindegröße. Für M6 sind das 18 mm. Die große Auflage verteilt die Kraft auf dünnen Blechen, weichen Werkstoffen und Langlöchern und verhindert, dass Kopf oder Mutter einsinken.Edelstahl A2 (V2A) ist rostbeständig gegen Feuchtigkeit und Bewitterung. Einsetzbar innen und außen, im Holz- und Metallbau, im Garten und an der Fassade. In Chlor- oder Salzumgebung (Schwimmbad, Küste) ist A4 die sicherere Wahl.Vorteile auf einen BlickPassend für Gewinde M6, Bohrung 6,4 mmAußendurchmesser 18 mm, Dicke 1,6 mmMaße nach DIN 9021, entspricht ISO 7093Edelstahl A2, rostbeständig innen und außenEinzeln erhältlich, genau in der benötigten MengeLieferumfang1 x Karosseriescheibe M6, 6,4 x 18 x 1,6 mmTechnische DatenProdukttyp: Unterlegscheibe mit großem Außendurchmesser (Karosseriescheibe)Norm: DIN 9021Passend für: M6Innendurchmesser (d1): 6,4 mmAußendurchmesser (d2): 18 mmDicke (s): 1,6 mmWerkstoff: Edelstahl A2 (V2A)Oberfläche: blankGewicht: ca. 2,6 g je StückVerkaufseinheit: 1 StückFAQWas ist der Unterschied zwischen DIN 9021 und DIN 125?Beide haben die gleiche Bohrung für M6. Die Scheibe nach DIN 9021 ist außen deutlich größer (18 mm statt 12 mm bei DIN 125) und eignet sich für Bleche, Kunststoff, Holz und Langlöcher.Warum heißt die Scheibe Karosseriescheibe?Der Name kommt aus dem Fahrzeugbau, wo dünne Bleche verschraubt werden. Die große Auflagefläche verhindert, dass sich Schraubenkopf oder Mutter ins Blech ziehen.Welche Schrauben und Muttern passen dazu?Nimm Schrauben und Muttern M6 aus dem gleichen Edelstahl (A2). Verzinkte Schrauben mit Edelstahlscheiben können bei Feuchtigkeit schneller rosten.HinweiseKombiniere Edelstahl möglichst mit Edelstahl. Bei Edelstahl auf Edelstahl kann das Gewinde beim schnellen Anziehen fressen, zieh deshalb gleichmäßig und nicht mit Schlagschrauber an, ein Gewindeschmiermittel hilft.Maße nach Norm, Toleranzen und Ausführungsdetails können je nach Fertigungslos leicht abweichen.
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Produktinformationen "Unterlegscheibe M6 DIN 125-1 Form A, 6,4 x 12 x 1,6 mm, Edelstahl A4"

Die flache Unterlegscheibe nach DIN 125-1 Form A ist die Standardscheibe für Schrauben und Muttern M6. Sie vergrößert die Auflagefläche unter Schraubenkopf oder Mutter, schützt die Oberfläche des Bauteils und überbrückt leicht größere Bohrungen. Form A ist ohne Fase.

Edelstahl A4 (V4A) enthält zusätzlich Molybdän und ist damit auch gegen chlorid- und salzhaltige Umgebung beständiger als A2. Einsetzbar im Außenbereich, in Küstennähe, am Schwimmbad, im Steg- und Bootsbau sowie in feuchten, aggressiven Umgebungen.

Vorteile auf einen Blick

  • Passend für Gewinde M6, Bohrung 6,4 mm
  • Außendurchmesser 12 mm, Dicke 1,6 mm
  • Maße nach DIN 125-1 Form A, entspricht ISO 7089
  • Edelstahl A4, beständig auch bei Chlor und Salz
  • Einzeln erhältlich, genau in der benötigten Menge

Lieferumfang

  • 1 x Unterlegscheibe M6, 6,4 x 12 x 1,6 mm

Technische Daten

  • Produkttyp: Unterlegscheibe flach
  • Norm: DIN 125-1 Form A
  • Passend für: M6
  • Innendurchmesser (d1): 6,4 mm
  • Außendurchmesser (d2): 12 mm
  • Dicke (s): 1,6 mm
  • Werkstoff: Edelstahl A4 (V4A)
  • Oberfläche: blank
  • Härteklasse: 140 HV
  • Gewicht: ca. 0,9 g je Stück
  • Verkaufseinheit: 1 Stück

FAQ

Passt die Scheibe zu einer Schraube M6?
Ja. Die Bohrung von 6,4 mm ist nach Norm für M6 ausgelegt und lässt etwas Spiel, damit die Scheibe leicht über das Gewinde geht und plan unter Kopf oder Mutter liegt.

Wann brauche ich statt dieser Scheibe eine Karosseriescheibe?
Wenn das Bauteil weich oder dünn ist oder die Bohrung deutlich größer als die Schraube. Die Karosseriescheibe nach DIN 9021 hat rund den dreifachen Gewindedurchmesser außen und verteilt die Kraft auf eine größere Fläche.

Welche Schrauben und Muttern passen dazu?
Nimm Schrauben und Muttern M6 aus dem gleichen Edelstahl (A4). Verzinkte Schrauben mit Edelstahlscheiben können bei Feuchtigkeit schneller rosten.

Hinweise

Kombiniere Edelstahl möglichst mit Edelstahl. Bei Edelstahl auf Edelstahl kann das Gewinde beim schnellen Anziehen fressen, zieh deshalb gleichmäßig und nicht mit Schlagschrauber an, ein Gewindeschmiermittel hilft.

Maße nach Norm, Toleranzen und Ausführungsdetails können je nach Fertigungslos leicht abweichen.

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Details zur Produktsicherheit / Herstellerangabe
F. REYHER Nchfg. GmbH & Co. KG
Haferweg 1
22769 Hamburg (Deutschland)
E-Mail: mail@reyher.de
Material: A4 140 HV, Edelstahl A4
Scheibenaußendurchmesser (mm): 12
Scheibenhöhe (mm): 1,6
Scheibeninnendurchmesser (mm): 6,4
Produkt
4,3 x 9 x 0,8 mm
REY000125940010043000

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5,3 x 10 x 1 mm
REY000125940010053000

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6,4 x 12 x 1,6 mm
REY000125940010064000

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Stk.
8,4 x 16 x 1,6 mm
REY000125940010084000

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Stk.
10,5 x 20 x 2 mm
REY000125940010105000

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Stk.
13 x 24 x 2,5 mm
REY000125940010130000

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Stk.
15 x 28 x 2,5 mm
REY000125940010150000

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Stk.
17 x 30 x 3 mm
REY000125940010170000

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Stk.
19 x 34 x 3 mm
REY000125940010190000

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21 x 37 x 3 mm
REY000125940010210000

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Stk.
25 x 44 x 4mm
REY000125940010250000

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Stk.

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