Karosseriescheibe M4 DIN 9021, 4,3 x 12 x 1 mm, Edelstahl A4

Die Karosseriescheibe nach DIN 9021 hat einen Außendurchmesser von etwa dem Dreifachen der Gewindegröße. Für M6 sind das 18 mm. Die große Auflage verteilt die Kraft auf dünnen Blechen, weichen Werkstoffen und Langlöchern und verhindert, dass Kopf oder Mutter einsinken.Edelstahl A4 (V4A) enthält zusätzlich Molybdän und ist damit auch gegen chlorid- und salzhaltige Umgebung beständiger als A2. Einsetzbar im Außenbereich, in Küstennähe, am Schwimmbad, im Steg- und Bootsbau sowie in feuchten, aggressiven Umgebungen.Vorteile auf einen BlickPassend für Gewinde M6, Bohrung 6,4 mmAußendurchmesser 18 mm, Dicke 1,6 mmMaße nach DIN 9021, entspricht ISO 7093Edelstahl A4, beständig auch bei Chlor und SalzEinzeln erhältlich, genau in der benötigten MengeLieferumfang1 x Karosseriescheibe M6, 6,4 x 18 x 1,6 mmTechnische DatenProdukttyp: Unterlegscheibe mit großem Außendurchmesser (Karosseriescheibe)Norm: DIN 9021Passend für: M6Innendurchmesser (d1): 6,4 mmAußendurchmesser (d2): 18 mmDicke (s): 1,6 mmWerkstoff: Edelstahl A4 (V4A)Oberfläche: blankGewicht: ca. 2,5 g je StückVerkaufseinheit: 1 StückFAQWas ist der Unterschied zwischen DIN 9021 und DIN 125?Beide haben die gleiche Bohrung für M6. Die Scheibe nach DIN 9021 ist außen deutlich größer (18 mm statt 12 mm bei DIN 125) und eignet sich für Bleche, Kunststoff, Holz und Langlöcher.Warum heißt die Scheibe Karosseriescheibe?Der Name kommt aus dem Fahrzeugbau, wo dünne Bleche verschraubt werden. Die große Auflagefläche verhindert, dass sich Schraubenkopf oder Mutter ins Blech ziehen.Welche Schrauben und Muttern passen dazu?Nimm Schrauben und Muttern M6 aus dem gleichen Edelstahl (A4). Verzinkte Schrauben mit Edelstahlscheiben können bei Feuchtigkeit schneller rosten.HinweiseKombiniere Edelstahl möglichst mit Edelstahl. Bei Edelstahl auf Edelstahl kann das Gewinde beim schnellen Anziehen fressen, zieh deshalb gleichmäßig und nicht mit Schlagschrauber an, ein Gewindeschmiermittel hilft.Maße nach Norm, Toleranzen und Ausführungsdetails können je nach Fertigungslos leicht abweichen.

Die Senkschraube M4 x 16 mm nach ISO 10642, früher DIN 7991, hat einen kegeligen Senkkopf mit 90° und Innensechskant 2,5 mm. Der Kopf liegt nach dem Anziehen bündig in einer passenden Senkung, nichts steht über. Das ist wichtig bei Gleitflächen, Klappen, Beschlägen und überall, wo ein Kopf stören würde.Der Stahl ist galvanisch verzinkt. Die dünne Zinkschicht schützt im Innenbereich und an geschützten Stellen vor Rost. Gedacht ist diese Ausführung für trockene Innenräume und überdachte Bereiche. Für dauerhafte Bewitterung im Freien ist Edelstahl die bessere Wahl.Vorteile auf einen BlickSenkkopf 90°, sitzt bündig in der SenkungInnensechskant 2,5 mmGewinde M4, Länge 16 mmFestigkeitsklasse 8.8Stahl galvanisch verzinktLieferumfang1 × Senkschraube M4 x 16 mmTechnische DatenProdukttyp: Senkschraube mit InnensechskantNorm: ISO 10642 (ehemals DIN 7991)Gewinde: M4, Regelgewinde, Steigung 0,7 mmLänge: 16 mm (einschließlich Kopf)Kopf: Senkkopf 90°Antrieb: Innensechskant 2,5 mmWerkstoff: StahlFestigkeitsklasse: 8.8Oberfläche: galvanisch verzinktGewicht: ca. 1,5 g je StückVerkaufseinheit: 1 StückFAQWie wird die Länge einer Senkschraube gemessen?Bei Senkschrauben zählt der Kopf mit: Die 16 mm messen von der Kopfoberseite bis zum Gewindeende, weil der Kopf in der Senkung verschwindet.Welchen Senker brauche ich?Einen Kegelsenker mit 90°. Senke so tief, dass der Kopf bündig oder knapp unter der Oberfläche liegt. Ein 120°-Senker für Bleche passt nicht.Welchen Schlüssel brauche ich?Einen Innensechskantschlüssel oder Bit mit 2,5 mm. Setze das Werkzeug ganz ein, damit der Innensechskant beim Anziehen nicht ausrundet.Was bedeutet die Festigkeitsklasse 8.8?Die erste Zahl mal 100 ergibt die Mindestzugfestigkeit von 800 N/mm², das Produkt beider Zahlen mal 10 die Streckgrenze von 640 N/mm². Als Gegenstück passt eine Sechskantmutter der Festigkeitsklasse 8 in M4.HinweiseGalvanisch verzinkte Teile sind für den Innenbereich und geschützte Bereiche gedacht. Bei dauerhafter Bewitterung bildet sich mit der Zeit Rost, dort sind Edelstahlteile besser geeignet.Maße nach Norm, Toleranzen und Ausführungsdetails können je nach Fertigungslos leicht abweichen.

Die Karosseriescheibe nach DIN 9021 hat einen Außendurchmesser von etwa dem Dreifachen der Gewindegröße. Für M6 sind das 18 mm. Die große Auflage verteilt die Kraft auf dünnen Blechen, weichen Werkstoffen und Langlöchern und verhindert, dass Kopf oder Mutter einsinken.Edelstahl A2 (V2A) ist rostbeständig gegen Feuchtigkeit und Bewitterung. Einsetzbar innen und außen, im Holz- und Metallbau, im Garten und an der Fassade. In Chlor- oder Salzumgebung (Schwimmbad, Küste) ist A4 die sicherere Wahl.Vorteile auf einen BlickPassend für Gewinde M6, Bohrung 6,4 mmAußendurchmesser 18 mm, Dicke 1,6 mmMaße nach DIN 9021, entspricht ISO 7093Edelstahl A2, rostbeständig innen und außenEinzeln erhältlich, genau in der benötigten MengeLieferumfang1 x Karosseriescheibe M6, 6,4 x 18 x 1,6 mmTechnische DatenProdukttyp: Unterlegscheibe mit großem Außendurchmesser (Karosseriescheibe)Norm: DIN 9021Passend für: M6Innendurchmesser (d1): 6,4 mmAußendurchmesser (d2): 18 mmDicke (s): 1,6 mmWerkstoff: Edelstahl A2 (V2A)Oberfläche: blankGewicht: ca. 2,6 g je StückVerkaufseinheit: 1 StückFAQWas ist der Unterschied zwischen DIN 9021 und DIN 125?Beide haben die gleiche Bohrung für M6. Die Scheibe nach DIN 9021 ist außen deutlich größer (18 mm statt 12 mm bei DIN 125) und eignet sich für Bleche, Kunststoff, Holz und Langlöcher.Warum heißt die Scheibe Karosseriescheibe?Der Name kommt aus dem Fahrzeugbau, wo dünne Bleche verschraubt werden. Die große Auflagefläche verhindert, dass sich Schraubenkopf oder Mutter ins Blech ziehen.Welche Schrauben und Muttern passen dazu?Nimm Schrauben und Muttern M6 aus dem gleichen Edelstahl (A2). Verzinkte Schrauben mit Edelstahlscheiben können bei Feuchtigkeit schneller rosten.HinweiseKombiniere Edelstahl möglichst mit Edelstahl. Bei Edelstahl auf Edelstahl kann das Gewinde beim schnellen Anziehen fressen, zieh deshalb gleichmäßig und nicht mit Schlagschrauber an, ein Gewindeschmiermittel hilft.Maße nach Norm, Toleranzen und Ausführungsdetails können je nach Fertigungslos leicht abweichen.

Die flache Unterlegscheibe nach DIN 125-1 Form A ist die Standardscheibe für Schrauben und Muttern M5. Sie vergrößert die Auflagefläche unter Schraubenkopf oder Mutter, schützt die Oberfläche des Bauteils und überbrückt leicht größere Bohrungen. Form A ist ohne Fase.Edelstahl A2 (V2A) ist rostbeständig gegen Feuchtigkeit und Bewitterung. Einsetzbar innen und außen, im Holz- und Metallbau, im Garten und an der Fassade. In Chlor- oder Salzumgebung (Schwimmbad, Küste) ist A4 die sicherere Wahl.Vorteile auf einen BlickPassend für Gewinde M5, Bohrung 5,3 mmAußendurchmesser 10 mm, Dicke 1 mmMaße nach DIN 125-1 Form A, entspricht ISO 7089Edelstahl A2, rostbeständig innen und außenEinzeln erhältlich, genau in der benötigten MengeLieferumfang1 x Unterlegscheibe M5, 5,3 x 10 x 1 mmTechnische DatenProdukttyp: Unterlegscheibe flachNorm: DIN 125-1 Form APassend für: M5Innendurchmesser (d1): 5,3 mmAußendurchmesser (d2): 10 mmDicke (s): 1 mmWerkstoff: Edelstahl A2 (V2A)Oberfläche: blankHärteklasse: 140 HVGewicht: ca. 0,4 g je StückVerkaufseinheit: 1 StückFAQPasst die Scheibe zu einer Schraube M5?Ja. Die Bohrung von 5,3 mm ist nach Norm für M5 ausgelegt und lässt etwas Spiel, damit die Scheibe leicht über das Gewinde geht und plan unter Kopf oder Mutter liegt.Wann brauche ich statt dieser Scheibe eine Karosseriescheibe?Wenn das Bauteil weich oder dünn ist oder die Bohrung deutlich größer als die Schraube. Die Karosseriescheibe nach DIN 9021 hat rund den dreifachen Gewindedurchmesser außen und verteilt die Kraft auf eine größere Fläche.Welche Schrauben und Muttern passen dazu?Nimm Schrauben und Muttern M5 aus dem gleichen Edelstahl (A2). Verzinkte Schrauben mit Edelstahlscheiben können bei Feuchtigkeit schneller rosten.HinweiseKombiniere Edelstahl möglichst mit Edelstahl. Bei Edelstahl auf Edelstahl kann das Gewinde beim schnellen Anziehen fressen, zieh deshalb gleichmäßig und nicht mit Schlagschrauber an, ein Gewindeschmiermittel hilft.Maße nach Norm, Toleranzen und Ausführungsdetails können je nach Fertigungslos leicht abweichen.

Die Karosseriescheibe nach DIN 9021 hat einen Außendurchmesser von etwa dem Dreifachen der Gewindegröße. Für M8 sind das 24 mm. Die große Auflage verteilt die Kraft auf dünnen Blechen, weichen Werkstoffen und Langlöchern und verhindert, dass Kopf oder Mutter einsinken.Edelstahl A4 (V4A) enthält zusätzlich Molybdän und ist damit auch gegen chlorid- und salzhaltige Umgebung beständiger als A2. Einsetzbar im Außenbereich, in Küstennähe, am Schwimmbad, im Steg- und Bootsbau sowie in feuchten, aggressiven Umgebungen.Vorteile auf einen BlickPassend für Gewinde M8, Bohrung 8,4 mmAußendurchmesser 24 mm, Dicke 2 mmMaße nach DIN 9021, entspricht ISO 7093Edelstahl A4, beständig auch bei Chlor und SalzEinzeln erhältlich, genau in der benötigten MengeLieferumfang1 x Karosseriescheibe M8, 8,4 x 24 x 2 mmTechnische DatenProdukttyp: Unterlegscheibe mit großem Außendurchmesser (Karosseriescheibe)Norm: DIN 9021Passend für: M8Innendurchmesser (d1): 8,4 mmAußendurchmesser (d2): 24 mmDicke (s): 2 mmWerkstoff: Edelstahl A4 (V4A)Oberfläche: blankGewicht: ca. 5,6 g je StückVerkaufseinheit: 1 StückFAQWas ist der Unterschied zwischen DIN 9021 und DIN 125?Beide haben die gleiche Bohrung für M8. Die Scheibe nach DIN 9021 ist außen deutlich größer (24 mm statt 16 mm bei DIN 125) und eignet sich für Bleche, Kunststoff, Holz und Langlöcher.Warum heißt die Scheibe Karosseriescheibe?Der Name kommt aus dem Fahrzeugbau, wo dünne Bleche verschraubt werden. Die große Auflagefläche verhindert, dass sich Schraubenkopf oder Mutter ins Blech ziehen.Welche Schrauben und Muttern passen dazu?Nimm Schrauben und Muttern M8 aus dem gleichen Edelstahl (A4). Verzinkte Schrauben mit Edelstahlscheiben können bei Feuchtigkeit schneller rosten.HinweiseKombiniere Edelstahl möglichst mit Edelstahl. Bei Edelstahl auf Edelstahl kann das Gewinde beim schnellen Anziehen fressen, zieh deshalb gleichmäßig und nicht mit Schlagschrauber an, ein Gewindeschmiermittel hilft.Maße nach Norm, Toleranzen und Ausführungsdetails können je nach Fertigungslos leicht abweichen.

Die Sicherungsmutter M4 nach DIN 985 ist eine Sechskantmutter mit eingesetztem Klemmring aus Kunststoff (Polyamid). Der Ring legt sich beim Aufdrehen unter Spannung um das Schraubengewinde und verhindert, dass sich die Mutter durch Vibration oder Bewegung von selbst löst.Die niedrige Form baut kurz, die Schlüsselweite ist 7 mm. Edelstahl A2 (V2A) ist rostbeständig gegen Feuchtigkeit und Bewitterung. Einsetzbar innen und außen, im Holz- und Metallbau, im Garten und an der Fassade. In Chlor- oder Salzumgebung (Schwimmbad, Küste) ist A4 die sicherere Wahl.Vorteile auf einen BlickSelbstsichernd durch Polyamid-KlemmringMetrisches Regelgewinde M4, Steigung 0,7 mmSchlüsselweite 7 mmGenormte Ausführung nach DIN 985, niedrige FormEdelstahl A2Lieferumfang1 × Sicherungsmutter M4 DIN 985, Edelstahl A2Technische DatenProdukttyp: Sechskantmutter mit Klemmteil (Sicherungsmutter)Norm: DIN 985, niedrige FormGewinde: M4 (metrisches Regelgewinde, Steigung 0,7 mm)Schlüsselweite: 7 mmKlemmteil: nichtmetallischer Einsatz (Polyamid)Werkstoff: Edelstahl A2 (V2A)Oberfläche: blankGewicht: ca. 0,9 g je StückVerkaufseinheit: 1 StückFAQKann ich die Sicherungsmutter wiederverwenden?Nur begrenzt. Der Kunststoffring verliert bei jedem Lösen etwas Klemmkraft. An wichtigen Stellen setzt du nach dem Lösen eine neue Mutter ein.Wie viel Gewinde muss überstehen?Das Schraubenende sollte ganz durch den Klemmring ragen, also mindestens zwei Gewindegänge über die Mutter hinausstehen. Nur dann sichert der Ring zuverlässig.Verträgt die Mutter Hitze?Der Polyamid-Ring ist für normale Temperaturen ausgelegt. An heißen Stellen wie Auspuff, Ofen oder Grill nimmst du eine Ganzmetall-Sicherungsmutter.Welche Schraube passt dazu?Jede Schraube oder Gewindestange M4 mit Regelgewinde. Passend ist eine Schraube aus Edelstahl A2 (z. B. A2-70).HinweiseKombiniere Edelstahl möglichst mit Edelstahl. Bei Edelstahl auf Edelstahl kann das Gewinde beim schnellen Anziehen fressen, zieh deshalb gleichmäßig und nicht mit Schlagschrauber an, ein Gewindeschmiermittel hilft.Maße nach Norm, Toleranzen und Ausführungsdetails können je nach Fertigungslos leicht abweichen.Bei tragenden Verbindungen richten sich Größe, Anzahl und Festigkeit der Verbindungsmittel nach der Bemessung bzw. Statik deines Bauvorhabens.